A 72: AS Rathendorf - AS Borna einschließlich B 7n

Ossabachtalbrücke

Ca. 70 km vierstreifiger Neubau in Sachsen von der A 4 über die A 38 (Südumfahrung Leipzig) bis Leipzig-Connewitz

22,2 km davon werden durch die DEGES zwischen Rathendorf und Borna (Süd) realisiert,

sowie 3 km sechsstreifiger Ausbau im Bereich AK Chemnitz ( A 4) — AS Chemnitz-Süd

Talbrücke Zedtlitzter Grund: Verschub des ersten Hauptträgerabschnitts

Für den Abschnitt Frohburg — Borna wurde das Planfeststellungsverfahren im April 2009 abgeschlossen. Der Planfeststellungsbeschluss wurde beklagt. Im Ergebnis der Verhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht wurde ein Vergleich geschlossen, der den Bau der A 72 in diesem Streckenabschnitt ermöglicht.
Die Arbeiten an der Ossabachtalbrücke sowie zwei weiteren vorgezogenen Bauwerken sind im Sommer 2011 abgeschlossen worden. Die Vergabe der Bauleistungen für die Strecke Rathendorf - Frohburg erfolgte im Februar 2010.

Die Baumaßnahmen für die Talbrücke Zedtlitzer Grund wurden im Dezember 2009 beauftragt. Der feierliche Baubeginn erfolgte im März 2010. Der Überbau der Brücke wurde Ende 2011 fertiggestellt. Im Jahr 2012 werden Arbeiten an den Kappen, der Abdichtung der Fahrbahn, der Anstrich sowie weitere Restarbeiten durchgeführt. Im Frühjahr 2010 wurde darüber hinaus mit der dynamischen Intensivverdichtung des bergbaulich vorgeprägten Baugrundes begonnen. Im Oktober 2010 wurde der erste Hauptträgerabschnitt verschoben.

Seit dem Frühjahr 2010 sind die Strecken- und Brückenbauarbeiten für die Abschnitte der A 72 von Rathendorf - Borna komplett im Bau.
Für den Abschnitt Borna-Süd (B 95) - Borna-Nord (B 95) ist die Nachrüstung eines Lärmschutzwalles im Zuge der B 95, Ortsumfahrung Borna erforderlich. Das Planfeststellungsverfahren ist im April 2010 eingeleitet worden und am 10. Januar 2012 wurde der Beschluss erteilt. Es wird die Rechtskraft des Beschlusses erwartet, damit die Arbeiten für diese Baumaßnahme ausgeschrieben werden können.
Für den Abschnitt Rathendorf — Borna hat die DEGES einen EFRE-Förderantrag vorbereitet, der im Jahr 2009 genehmigt wurde.

B 7 Altenburg — Frohburg

Für den drei- bzw. zweistreifiger Neubau in Sachsen und Thüringen ist das Linienbestimmungsverfahren abgeschlossen. Gegenwärtig wird der RE-Entwurf erarbeitet. Im Jahr 2011 soll das Planfeststellungsverfahren eingeleitet werden.

Die Gesamtstrecke befindet sich im Grunderwerb. Der Flächenbedarf beträgt etwa 550 Hektar und umfasst rund 1.440 Flurstücke mit 960 Eigentümern und Pächtern.