B 90n: Anschlussstelle bei Stadtilm - Nahwinden
Klicken Sie mit der Maus auf die Karte, um diese in Originalgröße zu öffnen.
Projektbeschreibung
Besonderheiten
Projektstand
Ausblick
Zweistreifiger Neubau einer Bundesstraße
- Gesamtlänge: ca. 13,8 km
- Gesamtkosten: ca. 35,56 Mio. € (Baukosten)
Der Neubau der Bundesstraße B 90n zwischen der A71 (AS bei Stadtilm) und Nahwinden (L1048) schafft im Zusammenhang mit der bestandsnahen Erweiterung der L1048 zwischen Nahwinden und Rudolstadt durch das Straßenbauamt Mittelthüringen eine leistungsfähige Verbindung in Ost-West-Richtung zur Anbindung des Wirtschaftsraumes Saalfeld/ Rudolstadt/Bad Blankenburg an die A 71 und an die Landeshauptstadt Erfurt.
Die Ortsdurchfahrten von Griesheim, Stadtilm, Marlishausen und Nahwinden werden von Durchgangsverkehr entlastet und der Schwerlastverkehrsanteil reduziert.
CEF-Maßnahme
- Die Maßnahme A4 (Umwandlung von Acker in Feuchtgrünland und Sukzessionsbereiche mit Rückverlegung des Hochwasserdammes entlang der Ilm) ist eine CEF-Maßnahme (continuous ecological functionality-measure). Das heißt, sie muss vor Baubeginn funktionsfähig sein.
Ilmtalbrücke
- Die Ilmtalbrücke (630 m lichte Weite) ist die größte von 13 Brücken der B 90n.
AS bei Stadtilm (A 71) - Stadtilm (B 87)
- Der Gesehenvermerk des BMVBS für den RE-Entwurf wurde am 6. April 2009 erteilt.
- Der Planfeststellungsbeschluss erging am 15. Februar 2010.
- Der Baubeginn ist bisher noch nicht terminiert.
- Zur Beauftragung der Ausführungsplanung ist eine Leistungsanfrage erfolgt. Die Beauftragung soll erfolgen, sobald Mittel bereitstehen.
Stadtilm (B 87) - Nahwinden (L 1048), 9,3 km
- Der Gesehenvermerk des BMVBS für den RE-Entwurf wurde am 6. April .2009 erteilt.
- Der Planfeststellungsbeschluss erging am 15. Februar 2010.
- Der Baubeginn soll frühestens 2011 erfolgen.
- Zur Beauftragung der Ausführungsplanung ist eine Leistungsanfrage erfolgt. Die Beauftragung soll erfolgen, sobald Mittel bereitstehen.
- Es ist vorgesehen, zunächst den östlich der B 87 gelegenen Abschnitt der B 90n zu bauen, um die Ortsdurchfahrten zu entlasten. Zeitlich versetzt erfolgt der Neubau des westlichen Abschnittes mit der Ilmtalbrücke und der Verknüpfung mit der A 71 bei Traßdorf.
- Bis 2013 beabsichtigt das Straßenbauamt Mittelthüringen den sich anschließenden bestandsnahen Ausbau der L 1048 fertig zu stellen.
