VDE-Zubringer B 96n: Stralsund - Rügen

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Projektbeschreibung

Projektstand

Grunderwerb

44,5 Kilometer Neubau in Mecklenburg-Vorpommern

Die Bundesstraße B 96n wurde zwischen der A 20 im Bereich Grimmen bis zur Anschlussstelle Abtshagen als vierstreifige Straßenanbindung hergestellt und ist ab der Ortsumgehung Stralsund bis AS Bergen als zweistreifige Bundesstraße mit Zusatzfahrstreifen in Parallellage zur bestehenden Bundesstraße vorgesehen.

Investitionen: ca. 290 Mio. €, davon ca. 47 Mio. € EFRE-Förderung im Abschnitt AS Stralsund bis AS Abtshagen, Knotenpunkt Altefähr

Mit der Realisierung der B 96n werden Engpässe im überregionalen und regionalen Straßennetz (z.B. Ortsdurchfahrten, Staus bei Öffnung der Ziegelgrabenklappbrücke in Stralsund für die Schifffahrt) beseitigt und gleichzeitig mit dem Anschluss an die A 20 bessere Verkehrsverbindungen an das transeuropäische Netz geschaffen.

Mit der großräumigen Erschließung durch die B 96n in Verbindung mit der A 20 werden sich die Chancen der Region im Rahmen des sich vollziehenden Strukturwandels günstiger gestalten, da gerade auch dienstleistungsorientierte Bereiche wie der Tourismus und die Logistik von der verbesserten Anbindung profitieren werden.

AS StralsundAS Abtshagen (Festlandabschnitt)

Umsetzung einer Grün- bzw. Wildbrücken im Zuge der B 96n in Holzbauweise

Strelasundquerung (Rügenbrücke)

Feierliche Eröffnung der 2. Strelasundquerung im Oktober 2007 durch die Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel nach gut drei Jahren Bauzeit

AS Altefähr — AS Bergen (Rügenabschnitt)

Notwendigkeit von FFH-Verträglichkeitsprüfungen aufgrund der Ausweisung von EU-Vogelschutzgebieten auf Rügen
Spezielle Trassierungsanforderungen und Gradientenanpassungen (Trog bei Scharpitz) zur Vermeidung erheblicher Beeinträchtigungen (Schutz- und Erhaltungsziele der Vogelschutzgebiete und Artenschutz)
Planung einer Grün- bzw. Wildbrücke im Zuge der B 96n

Die B 96n ist seit 2007 durchgängig vom Festlandabschnitt bis zum Knotenpunkt (KP) Altefähr befahrbar. Für diese Abschnitte laufen noch die Gewährleistungsüberwachungen und Mängelbeseitigungen.

Der Planfeststellungsbeschluss für den Abschnitt der B 96 auf Rügen zwischen AS Bergen und AS Altefähr liegt seit Sommer 2010 vor. Die Umweltverbände NABU und BUND haben dagegen Klage vor dem Bundesverwaltungsgericht Leipzig eingelegt.

Im Abschnitt Altefähr - Samstens fand am 15. Juni 2011 der 1. Spatenstich in Anwesenheit der Bundeskanzlerin statt.

Die Umsetzung der trassenfernen Ausgleichs- und Ersatzmaßnahme Mellnitz-Üselitzer-Wiek (Landschaftsbau und Wasserbau) erfolgte am 19. August 2011.

Die Gesamtstreckenlänge der B 96n befindet sich im Grunderwerb. Der Flächenbedarf beträgt insgesamt 1.124 Hektar und umfasst ca. 2.050 Flurstücke mit über 950 Eigentümern und Pächtern. Die Flächen wurden bisher zu 60 Prozent gesichert, davon rund 460 Hektar durch Kaufverträge. Mit den Landwirten wurden Vereinbarungen zur Entschädigung des Erwerbsverlustes abgeschlossen.