Projektbeschreibung - Projektstand - Grunderwerb - Ausblick
23,4 km vierstreifiger Neubau in Brandenburg
- Investitionen (aktuelle Kosten Bau und Grunderwerb)
- ca. 93,6 Mio. € (DEGES)
Der Bau der Ortsumfahrung Trebbin wird durch EFRE-Mittel (Europäischen Fonds für regionale Entwicklung) gefördert.
- Die Abschnitte AS Ludwigsfelde/Süd – AS Ludwigsfelde/Ost (VKE 1131) mit 2,4 km und der Abschnitt südlich der Bahnunterführung bei Kerzendorf – AS Ludwigsfelde/Süd (VKE 1132) mit 2,9 km Länge sind seit 2002 vierstreifig unter Verkehr.
- Der Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Trebbin-Nord und Klein-Schulzendorf bis zum südlichen VKE-Ende (VKE 1134) wurde im November 2006 fertiggestellt und für den Verkehr übergeben.
- Für den Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Thyrow und Trebbin-Nord (VKE 1133) wurde im März 2009 das Planfeststellungsverfahren eingeleitet.
- Für den Abschnitt südlich von Klein-Schulzendorf bis AS Luckenwalde-Nord (VKE 1135) liegt der Planfeststellungsbeschluss seit August 2009 vor. Der Baubeginn ist Anfang 2010 geplant.
Die gesamte Strecke befindet sich im Grunderwerb. Der Flächenbedarf beträgt insgesamt 358 ha auf etwa 810 Flurstücken mit rund 600 Eigentümern und Pächtern. Die Liegenschaftsvermessung ist für 18,4 km der Strecke und Begleitmaßnahmen beauftragt. Für 5,3 km liegen bereits die Veränderungsnachweise vor, auf deren Grundlage die Messungsanerkennungs- und Auflassungsurkunden abgeschlossen werden. Die Liegenschaftsabgabe ist für zwei Gemarkungen erfolgt.
Mit dem Bau des Streckenabschnittes südlich von Klein-Schulzendorf bis AS Luckenwalde-Nord (VKE 1135) soll im Frühjahr 2010 begonnen werden. Mit den Bauvorbereitungen für die OU Thyrow (VKE 1133) wird parallel zum Planfeststellungsverfahren begonnen. Der Planfeststellungsbeschluss wird im Jahr 2010 erwartet.
