Im Zuge der Erneuerung der Brücken Sonnenhügeldamm und Overbecker Weg über die A 1 zwischen den Anschlussstellen Lengerich und Ladbergen wurden am ersten März-Wochenende insgesamt sieben jeweils 42 Meter lange Stahlverbundträger eingehoben. Sie bilden später das tragende Gerüst der neuen Brücken.

Die Arbeiten erfolgten rund drei Monate nach dem Rückbau der alten Bauwerke.

Für den Einhub der 62 Tonnen schweren Träger war eine Vollsperrung der A 1 erforderlich. Diese begann am 6. März um 20 Uhr und konnte bereits am 8. März am Abend und damit früher als geplant wieder aufgehoben werden.

Die Träger wurden auf temporäre Stahlauflager aufgelegt, die zuvor in die Fertigteil-Widerlager-Elemente einbetoniert wurden. Die Widerlager-Elemente wurden zuvor als vorgefertigte Betonbauteile angeliefert und in den zwei Wochen vor dem Einhub aufgestellt.

Auch die Überbauträger an der Brücke Sonnenhügeldamm wurden erfolgreich eingehoben
Auch die Überbauträger an der Brücke Sonnenhügeldamm wurden erfolgreich eingehoben | Bildnachweis: DEGES

In den kommenden Wochen werden die Widerlager komplettiert. Dazu wird zunächst Bewehrungsstahl eingebaut, ein Stahlgerüst, das den Beton später stabiler und belastbarer macht. Anschließend wird die erdseitige Schalung gestellt und der Zwischenraum mit Beton ausgegossen.

Im gleichen Zuge wird die Betonergänzung, eine durchgehende Betonplatte über den Halbfertigteilen der Stahlverbundträger, hergestellt. Anschließend erfolgt die Komplettierung der Brücke, u. a. mit Abdichtung und Fahrbahnbelag. Dieser bildet später die Fahrbahn der neuen Brücken. Die weiteren Arbeiten erfolgen unter laufendem Verkehr auf der A 1.

 

Weiterführende Informationen

Weitere Informationen finden Sie im Projekt:

A 1: Ausbau der Autobahn zwischen der Anschlussstelle Münster-Nord und dem Autobahnkreuz Lotte/Osnabrück