A 44 in Hessen: Nächster Neubauabschnitt zwischen Sontra-Ost und Wommener Dreieck eingeweiht

Mit einem feierlichem Banddurchschnitt haben am Vormittag Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Kaweh Mansoori, Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und den ländlichen Raum, Dirk Brandenburger, Geschäftsführer Technik der Autobahn GmbH des Bundes, und Andreas Irngartinger, Technischer Geschäftsführer der DEGES, den gut neun Kilometer langen, vierstreifigen Neubauabschnitt der A 44 in Hessen für den Verkehr freigegeben. Der Abschnitt erstreckt sich zwischen der Anschlussstelle Sontra-Ost bei Ulfen und dem neugebauten Wommener Dreieck bei Herleshausen, das die Anbindung an die A 4 herstellt.

Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr: „Die Straße ist und bleibt mit Abstand weiterhin der Verkehrsträger Nr. 1. Das Ziel der Bundesregierung ist es, die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur in Deutschland zu erhalten und weiter zu verbessern, um Regionen und Wirtschaftsräume in Deutschland noch besser zu verbinden. Der Neubau der A 44 ist ein gutes Beispiel dafür, Regionen näher zusammenzubringen. So wird mit der A 44 die Infrastruktur zwischen Hessen und Thüringen weiter zusammenwachsen.  Die Eröffnung des Autobahnabschnitts von Sontra-Ost bis zum Wommener Dreieck ist daher ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Vollendung dieser wichtigen Verbindung zwischen Kassel und Eisenach. Der Bund investiert in den jetzt freigegebenen neun Kilometer langen Abschnitt rund 290 Millionen Euro. Das ist gut investiertes Geld.“

Für den neuen A 44-Abschnitt wurden der Tunnel Alberberg, die drei Talbrücken Riedmühle (Länge ca. 360 Meter), Blankenbach (ca. 205 Meter) und Langer Grund (ca. 260 Meter) sowie die Anschlussstelle Sontra-Ost und das Wommener Dreieck hergestellt. Der Tunnel Alberberg hat eine Länge von ca. 468 Metern und verfügt über zwei getrennte Tunnelröhren mit jeweils zwei Fahrstreifen. Um den Tunnel errichten zu können, wurden ca. 230.000 Tonnen Gestein entfernt. Im August 2017 fand der Spatenstich für den Streckenabschnitt an der Talbrücke Riedmühle statt. Im Juli 2021 begannen der Erd- und der Tunnelbau sowie die Errichtung weiterer Ingenieurbauwerke wie Brücken, Stützwände, Irritationsschutzwände und Wasserbehandlungsanlagen.

Kaweh Mansoori, Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Wohnen, Verkehr und den ländlichen Raum: „Mit dem nächsten fertiggestellten Abschnitt der A 44 erschließen wir eine weitere Region in Hessen und binden sie an die überregionale Infrastruktur an. Die verkehrliche Wirkung der A 44 wird sofort für alle Menschen deutlich spürbar sein: Die bessere Erschließung durch den neuen Autobahnabschnitt trägt entscheidend dazu bei, das regionale Straßennetz deutlich zu entlasten. Auf diese Weise profitieren alle: Anwohnerinnen und Anwohner ebenso wie die Nutzerinnen und Nutzer der A 44.“

Dirk Brandenburger, Geschäftsführer Technik der Autobahn GmbH des Bundes: „Der neue Abschnitt zeigt eindrucksvoll, welche ingenieurtechnische Präzision und organisatorische Leistungsfähigkeit hinter einem Projekt wie der A 44 stehen. Die Kombination aus Tunnelbau, anspruchsvollen Talbrücken, einer neuen Anschlussstelle und einem neuen Autobahndreieck stellt höchste Anforderungen an Planung, Logistik und Bauausführung. Mit dem Wommener Dreieck ist eine Verbindung zur A 4 entstanden, die das Autobahnnetz über die Region hinaus noch leistungsfähiger macht. Solche Bauwerke entstehen nur durch das Zusammenspiel vieler spezialisierter Teams, die über Jahre hinweg konzentriert und zuverlässig gearbeitet haben. Ihnen gilt mein besonderer Dank.“

Andreas Irngartinger, Technischer Geschäftsführer der DEGES: „Wir freuen uns, dass wir heute einen weiteren Abschnitt der A 44 in Hessen der Autobahn GmbH und dem Verkehr übergeben können. Gleichzeitig richten wir den Blick nach vorn: Der Abschnitt bei Sontra verzeichnet gute Fortschritte, in diesen Tagen wird es am Tunnel Holstein zum Durchstich kommen. Der nächste Meilenstein in diesem Verkehrsprojekt Deutsche Einheit wird die Fertigstellung des Lückenschlusses zwischen Sontra-Ost und Sontra-West sein. Ich danke allen Projektbeteiligten für ihren Einsatz und wünsche allen Verkehrsteilnehmenden eine gute und sichere Fahrt auf diesem Neubauabschnitt.“