Daten und Fakten
- Brückenlänge: 365 m
- Besondere Herausforderungen:
- Bauen unter Verkehr
- Brückenhöhe von ca. 100 Metern
- Lage teilweise im FFH-Gebiet
Verkehrshinweise
Ab dem 19. Mai 2025 gilt im Baustellenbereich tagsüber von 6 bis 20 Uhr die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.
In der aktuellen Bauphase wird der Verkehr vollständig auf der Richtungsfahrbahn Singen geführt. Auf der Richtungsfahrbahn Stuttgart erfolgt nach Rückbau der Schutzeinrichtungen, Geländer, Kappen und des Fahrbahnbelags die Instandsetzung des Brückenbauwerkes auf der östlichen Seite. Anschließend werden die Übergangskonstruktionen, Kappen sowie die Abdichtung und der Fahrbahnbelag auf der Brücke sowie die Schutzeinrichtungen und Geländer erneuert. Die Arbeiten auf der Richtungsfahrbahn Stuttgart werden voraussichtlich bis Ende 2026 andauern. Im Anschluss erfolgt die Instandsetzung der Richtungsfahrbahn Singen.
Wir danken den Verkehrsteilnehmenden für besondere Aufmerksamkeit im Baustellenbereich.
Karte
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Weitere InformationenIm Abschnitt der A 81 zwischen den Anschlussstellen Rottweil und Oberndorf am Neckar befindet sich die Talbrücke Neckarburg, die über den Neckar, einen Fernradweg und die Trasse der Regionalbahn führt. Sie wurde 1978 als Stahlbeton-Bogenbrücke errichtet.
Die DEGES plant und koordiniert im Auftrag des Bundes und der Autobahn GmbH des Bundes die Instandsetzung des Brückenbauwerks, die aufgrund seines Zustands erforderlich ist.
Vorgesehen ist die Modernisierung des Brückendecks mit Erneuerung der Fahrbahnbeläge, Brückenkappen, Geländer, Schutzeinrichtungen und der Entwässerung sowie der Austausch der Lager und Fahrbahnübergangskonstruktionen. Die Spannbetonbrücke wird zusätzlich mit Verstärkungsmaßnahmen im Hohlkasten ausgestattet. Der Brückenüberbau sowie die Pfeiler und Bogen erhalten eine Betoninstandsetzung.
Eine besondere Herausforderung ist hierbei neben weiteren Themen des Artenschutzrechts der Umgang mit den am Brückenbauwerk brütenden Wanderfalken. Die streng geschützten Tiere brüten seit Jahrzehnten erfolgreich in einem Nistkasten an der Talbrücke und sollen auch während und nach den Bauarbeiten an der Brücke ihr Revier behalten können.
Der Arbeiten haben im Frühjahr 2025 begonnen. Die Dauer der Instandsetzung wird voraussichtlich drei Jahre betragen. Der Verkehr der A 81 wird während der Bauzeit in halbseitiger Verkehrsführung über die Brücke geleitet.



