Bauen unter Verkehr
Bundesfernstraßen können für Bauarbeiten nicht dauerhaft gesperrt werden. Der Bau erfolgt unter dem rollendem Rad. Details finden Sie auf dieser Seite.
Bauen unter Verkehr
Das Autobahnnetz in Deutschland ist stark befahren. Um die Mobilität nicht einzuschränken, können Streckenabschnitte für Bauarbeiten nicht einfach gesperrt werden. Der Bau muss dann unter dem rollenden Rad erfolgen. Die Einrichtung der Baustellen fordert von Ingenieuren, Planern und Baufirmen ein hohes Maß an Sorgfalt. Und auch Sie als Verkehrsteilnehmer können durch umsichtiges Verhalten dazu beitragen, dass sicher und schnell gebaut werden kann.
Die DEGES hat die wichtigsten Hinweise für die einzelnen Baustellenbereiche für Sie zusammengefasst.
Vorlauf- und Annäherungsbereich
Die Verkehrsteilnehmer werden auf die vor ihnen liegende Baustelle hingewiesen. Veränderungen in der Verkehrsführung und Geschwindigkeitsreduzierungen werden angezeigt. Die Zahl der Fahrstreifen wird reduziert. Die Spurbreite wird verringert. Die Fahrstreifen werden auf die Gegenfahrbahn verlegt. Um Platz für diese zu schaffen, werden die Fahrstreifen in Gegenrichtung nach außen verschwenkt.
Baustellenbereich
Der Verkehr wird um die Baustelle herumgeleitet. Dabei werden Sicherheitsabstände zu den Bauarbeitern und Baumaschinen berücksichtigt. Transportable Schutzeinrichtungen trennen die Fahrtrichtungen voneinander. Sie wirken wie kleine Leitplanken, sorgen für Orientierung und verhindern, dass Fahrzeuge zum Beispiel bei Kontrollverlust des Fahrers in den Gegenverkehr gelangen.
Nachlaufbereich
Die Fahrstreifenwerden von der Gegenfahrbahn wieder zurückgelegt. Es kommt eine Fahrspur hinzu. Die Spuren erhalten wieder normale Breite. Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird aufgehoben.
Warum arbeitet hier eigentlich niemand?
Autofahrer fragen sich immer wieder, warum auf Autobahnbaustellen nicht durchgehend Menschen zu sehen sind, die arbeiten. Das hat mehrere gute Gründe, die wir Ihnen in diesem kurzen Video erklären:
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