Im Rahmen der UVP II werden verschiedene mögliche Varianten für die Bundesstraße anhand von gewichteten Kriterien miteinander verglichen. Als Ergebnis wird eine Rangfolge der Varianten erstellt. Jene Variante, die in der Abwägung am besten abschneidet, ist die Vorzugsvariante, welche entsprechend in der Planung weiter verfolgt wird.